Chip Seal - покрытие для асфальта, которое состоит из слоя битумного вяжущего (горячего или эмульсионного) со слоем заполнителя.

• Заполнители - гранит, шлак, известняк или легкие заполнители
• Размеры - заполнители для стружечных уплотнений могут иметь размер от 1/4 "до 1/2".
• Вяжущие - существует множество различных связующих, которые можно использовать для укладки чипа, но их можно разделить на 2 основные категории: эмульгированные вяжущие и вяжущие горячего нанесения.

Щебеночно-мастичный асфальтобетонный слой герметизирует и защищает асфальтовое покрыт

ие от солнечного света, дождя и снега. Он повышает устойчивость к скольжению, герметизирует мелкие трещины и дефекты поверхности, препятствует образованию колеи, устраняет просачивание и вымывание при правильной укладке, защищает структуру покрытия и продлевает срок его службы. В рамках Стратегической программы исследований автомобильных дорог было установлено, что щебеночно-мастичный асфальтобетонный слой, который является относительно недорогим методом обработки, является одним из наиболее экономически эффективных методов сохранения покрытия.

Недостатки: Щебеночно-мастичные асфальтобетонные покрытия не подходят для дорог с выбоинами, ямами, неровностями, а также для дорог с умеренным или сильным износом. Сообщалось о проблемах, связанных с выпадением щебня, который приводит к повреждению транспортных средств и снегоуборочной техники, но нанесение противоскользящего покрытия поверх нового щебеночно-мастичного асфальтобетонного покрытия или использование высокоэффективного полимерного асфальтобетонного вяжущего может решить эти проблемы. Щебеночно-мастичные асфальтобетонные покрытия могут издавать шум при движении транспорта, но использование щебня одного размера может значительно снизить уровень шума. Укладку герметика следует проводить в сухую и тёплую погоду, чтобы он хорошо затвердел, а также при очень строгом контроле за движением транспорта, чтобы предотвратить повреждения до полного затвердевания герметика.

Когда наносить: в идеале герметизирующие покрытия следует наносить, когда дорога еще находится в хорошем состоянии, а на поверхности есть лишь незначительные проблемы, такие как потеря сцепления, высыхание поверхности или очень мелкие трещины. Их также можно наносить в качестве износостойкого покрытия вскоре после холодной или горячей регенерации на месте или другой обработки, а также на подготовленное основание на сельских дорогах. Герметизирующие покрытия — отличный выбор для поддержания хорошего состояния дорожного покрытия.

Расчетный срок службы: 6-8 лет на покрытиях в хорошем состоянии; 4-6 лет на покрытиях в удовлетворительном состоянии; 3-4 года на покрытиях в плохом состоянии.