Установка для переработки асфальта предназначена для производства горячей асфальтобетонной смеси для ремонта дорожного покрытия. Состоящая из барабанной установки для переработки асфальта, автоматической системы подачи и выгрузки, а также энергоблока, она может использоваться для смешивания, нагрева асфальтобетонной смеси и переработки переработанного асфальтового продукта (RAP), а также для быстрого ремонта повреждений дорожного покрытия. Она позволяет подрядчикам производить горячую асфальтобетонную смесь (HMA) круглый год, независимо от погоды или графика работы завода. Производительность одной установки составляет около 500 кг горячей асфальтобетонной смеси, или 1 тонна в час. Она подходит для устранения таких повреждений асфальта, как выбоины, трещины и колеи на муниципальных дорогах, автомагистралях или в аэропортах.

• Производительность / Объём: 500 кг готовой смеси за цикл.
• Тип двигателя: Дизельный двигатель мощностью 8.08 кВт.
• Тепловая мощность: Горелка на 200 000 ккал для эффективного разогрева материала.
• Функционал: Измельчение, разогрев и перемешивание старого асфальтового покрытия (включая возможность добавления битума или новой смеси) для безотходного и экологичного ремонта. 

• Разовая загрузка / Производительность: 500 кг готовой смеси за один рабочий цикл. 
• Время приготовления партии: 10–15 минут (зависит от влажности сырья и температуры окружающей среды). 
• Система нагрева: Дизельная горелка высокой мощности (опционально устанавливаются горелки итальянского бренда Riello или Baltur). Нагрев контролируется автоматической интеллектуальной системой, исключающей коксование материала. 
• Силовой агрегат: Встроенный дизельный двигатель (мощностью около 8-9 кВт), обеспечивающий автономную работу гидравлического привода вращения барабана и вспомогательных систем.
• Конструктивное исполнение: Чаще всего поставляется в виде компактной прицепной установки (Trailer Type) на прочном двухосном или одноосном шасси с регулируемым сцепным устройством. 

1. Прямая загрузка: Кусковой асфальт или крошка засыпаются напрямую в широкий приемный бункер без необходимости предварительного измельчения.
2. Регенерация и обогащение: В процессе вращения барабана и нагрева в смесь можно добавлять жидкий битум или специальные омолаживающие пластификаторы (ревитализанты) для восстановления свойств старого вяжущего вещества. 
3. Универсальность 4-в-1: В зависимости от заказанной комплектации, на шасси LS-500 может быть дополнительно интегрирована система распределения (эмульсионный распылитель) и мини-бак для заливки трещин, что делает машину комплексной станцией для ямочного ремонта.